А мы с Sysman’ом всё же съездили :) Как вот тут планировали, так и сделали! Бляха-муха, как же просто заезжать в Юрмалу на двух колёсах! :)
А мы с Sysman’ом всё же съездили :) Как вот тут планировали, так и сделали! Бляха-муха, как же просто заезжать в Юрмалу на двух колёсах! :)
Без малого и незначительного гулькиного пейджера 1000 км за 2 дня. От -3 до +13, от солнышка до снега. Но.. Но! Это было на четырех колесах! Через минуты на двух колесах еду на дружеский обед в ресторан “Нептун” в Слоке, на Яункемеру 1. Кому скучно, то подъезжайте! Вас там будут ждать два старых …. рыцаря… Олег и Sysman ;)
Вот сегодня этот сайт хорошо помог мне с выбором транспортного средства, на котором мне придется ехать в Вильнюс.
Так как машинка в сервисе, пришлось сегодня ехать на работу на байке. Страшно было, когда стартовал. Но по дороге раздухарился и ехать было очень интересно. Еду аккуратно, меня обгоняют машины ;) Кое-кто даже фарами моргает. Пока хорошо научился притапливать после светофоров.
Итого: ехать страшновато, ни мы в тельняшках ;)
Итак, итоги моего первого в жизни “дальнобоя”…
Вчера в Риге погодка была так себе, но во второй половине распогодилось. Я решился покататься. Оделся в новый костюмчик, напялил шлем, перчатки, берцы (обувь такая военная) и забурлил своего Черного Черта. Покатался чуть по Риге, решил в сторону Юрмалы прошвырнуться. В юрмальской стороне ничего интересного не нашлось, и я с полнейшего дуру и перепугу втопил в Вентспилс. Бес его знает что меня туда дёрнуло. Сильно много ветра не было, так что до Вентспилса доехал чуть более чем за час, начиная от Юрмалы. В Вентспилсе обнаружил центральный мост разобранным, крутился по объездам. На заправке замерз так, что не мог кофе ко рту поднести! А гостиниц с охраняемыми стоянками в Вентспилсе как не бывало! Психанул и рванул в сторону Лиепаи.
Трасса между Вентспилсом и Лиепаей безусловно симпатичная, если бы на ней асфальт был. А тот что был оказался холодноватым. “Тошнил” я до Лиепаи на 80 км/ч. Всю дорогу из Вентспилса был дождь, в Лиепаю въехал уже в сумерках. На заселении в гостиницу выяснил, что там холод как в морге. Но сил перемещаться не было. Вырубился там.
Утро в Лиепае встретило солнышком, температура воздуха была в районе +6, а дорога была сухой. Я решил не откладывать и долететь до Риги с самого утра. Если говорить об асфальте, то традиционный участок “тёрки” за ветряками в сторону Риги и полнейший аллес фашиков под Сталинградом перед мостом через Лиелупе. Остальное терпимо. Кроме сильного ветра. В Риге даже уши заложило. Но по солнышку, да без дождичка… Эх!!!
Итоги первого в жизни “дальнобоя” таковы: меньше чем за сутки пройдено более 500 км (для ровного счета берем 500). Шлем идеальный (брал Shubert модулярный), берцы после обработки не промокают, а ехать в них очень удобно. Замерзли руки, подмерзали ноги. Надо позаботиться об амуниции. И бака у меня хватает на 300 км легко! Так что всё, а вкусил, хотя меня многие отговаривали от этой поездки. Но если бы не осмелился, то нескоро бы решился. Так что я молодец, а кто дочитал до этого места - огурец.
Как-то меня всё крепко подзанадоело, и тут как назло приехал мой мото-костюмчик. Итого: мотоциклетка есть, шлем есть, берцы есть, перчатки есть. Думаю, если погода не подкачает (а она обязательно подкачает), то поеду я в первое в своей жизни мотопутешествие на выходных. Какой-нибудь Вентспилс надо посетить. Если сильно страшно будет, то эти 170 км я как-нибудь “дотошню” на своем Черном Черте. И если всё получится, то аля-улю!…
… А я опять уезжаю! Отмахать придется по-взрослому сегодня. А это означает что? А то, что 2 дня буду лежать пластом потом.
Мне подумалось, что надо уже вести “часы налёта”, как лётчику. Но страшновато, ибо там может получится какая-то изрядная цифра.
Пожелайте дяде Олегу хорошего пути, удачного возвращения, ну и денег засылайте ;)
О как интересно! Это места установки фоторадаров в Латвии. Что приятно: на моей любимой трассе “Рига-Вецумниеки-Нерета-Акнисте-Даугавпилс” таковых фоторадаров не предусмотрено ;)
Знают, гады, как папку не расстраивать! ;)
